Kulonuwun,
Saya ingin berbagi koleksi sepeda saya
kepada rekan-rekan semua.
Saya mengharapkan segala pendapat,kritik,&saran.
Baru kurang lebih setahun ini saya mengenal sepeda onthel.
Rasanya memang luar biasa dan penuh cerita.
Semoga dapat menambah tali persaudaraan kita.
Sampai jumpa di Semarang.
Maturnuwun
Salam kring-kring,
Arya Kusumo
Semarang
+62 85640001800
aryakusumo@yahoo.co.id
Tampak samping nan ramping…..
Tampak depan…sepertinya ukuran 28
Ketengkas….halah pedalnya kemana kang
Sepeda NSU
















Banyak dapet sepeda dari Solo Kan?
lumayannn…,sepedanya dilengkapin dulu mas..biar tambah nyuss…, bel diganti yang seumuran/antik dong, lampu sepeda pertama mereknya apaan ya..?, kok kayak lampu mobil..maap klo salah.., boncengan anak di NSU apa mbuat sendiri?
Sepeda 26/28 nya kok kemiringannya ndak simetris yah?
Dilihat di knee depan kok wagu ya?
Ati2 bikinan lho mas.Maaf sblumnya
Ndak komen banyak-banyak
Iya Tuh kayane ngrakite buru2 ki
Itu keteng ama gearnya kurang sinergy tuh (yo maaf ndak papa to komentar)
Ukuran tinggi kok supitan belakang pendek?
Mending bikin sepeda kaya sing setange kebalik gitu.
Iya tuh, sepeda yang tinggi dapet di Solo.
Banyak yang bilang bikinan.
Tapi ga pa2 yang penting dapet murah
n buat nemenin klo kesepian..hehe..
lampunya yang atas tu lampu motor kayaknya,
dipasang jadi ganteng sepedanya…
Klo yang NSU dapet di Semarang.
boncengan dapet asli lawas.
Ayo komentar lagi.
ga papa kok.
Nambah saudara lho…
Maturnuwun
sep.. dah sepedanya.
untuk nsu di spakbor belakang mesti ada lubang-lubangnya untuk dipasang tali tameng ruji roda belakang. pasti makin klasik kang arya…
“peganggan” slebor sepeda pertama dicariin/mbuat dari besi bulet aja, jangan lempengan, lampu dan dinamo (bosch) di NSU kurang tua tuh..(klo yang tua emang mahal ya mas..),
mas Arya,
Apakah nggak pegel punggung dan kaki ketika mengayuh sepeda yang asimetris begitu? Tolong komentarnya, ini menjadi masukan bagi penelitian saya tentang aspek fun yang lebih dominan dibanding function dalam komunitas sepeda kuno. Thanks.
sy aga kurang sreg neh ma speda tinggi ini hehehehehehe, sy blum perna liat ketinggian leher depan ga di dukung ketinggian batang di bawah sadel..mmmmm
biasanya untuk speda laki leher depan mencerminkan ketinggian batang vertikal di bawah sadel..heehheheheheheheehehehhe..
mungkin juga distorsi kamera aja ya?
mas arya contoh yang baik!
orang kaya gini musti di lestarikan!
keren cing ………….hiks
Saya setuju 9-10. Asik tuh, kang Arya. Salam kenal. Tetaplah jadi subjek bagi diri sendiri. Kita ngeliatnya jadi enak.
Mungkin saja sepeda pertama itu rakitan, sebagai ekspresi daya penciptaan kreatif. Lihat saja lampu depannya yang sengaja mengadopsi lampu sepeda motor. Pemiliknya menyadari tanpa perlu merasa “tertipu” karena harganya “murah” termasuk ketika harus dihadapkan kenyataan bahwa sepeda itu (misalnya) “cuma” rakitan.
Kang Arya malah berlega hati untuk mempostingnya, juga menerima semua komentar dengan terbuka. Dan ternyata itu pun sungguh berguna bagi proses pembelajaran kita. Doktor onthel kita saja malah dapet satu kasus lagi tuh untuk penelitian beliau. Rak inggih makaten to, Mas Andyt?
Kang Arya, apakah penampilan asimetris antara tube depan dengan supitan belakang itu memang dihasilkan oleh distorsi lensa kamera?
benar mas arya benar sepeda itu bikinan,tapi bukan malaikat yang bikin
semua sepeda ya bikinan mas.
Untuk No. 8 (Mas Andyt)
Pegelnya Punggung dan Kaki masih ada obatnya, lha klo yang pegel itu “Hati dan Pikiran” akan lebih parah lagi …..he…he…. (Ini terlepas dari aspek Fun & Function !!)
Salam.-
iya ya wagu bnget lihatnya onthel yg tinggi itu,lucu lihatnya..tp saya ga brani comment asli atao palsu,yg penting enak tunggangane?
sing penting acik digoes yo kang….hehe
naksir NSU nya…
emang yang bentuk begini selalu NSU?
hehehehehehe..
ru, kalo naksir harusnya ke cw atuh ;;;
hehehe wc ada kelainan kalee….. kabur ah……
ane gak yakin kalo mas WC kelainan, buktinya waktu event Surabaya banyak juga cw yang dicapture pakai Nikonnya, lagian juga cerita tentang kaki-kaki mulus yang dipajang di etalase malam hari..hahaha…tanyain ke mas Laexs, gih..
The NSU is a typical bicycle from Germany, with the double round frametubes, in Germany and Holland are collectors for NSU bicycles, NSU is in Holland more popular with their cars (RO 80, 1000, prinz and 1200 TTS) , motorbicycles (Fox, Max and renn-max) and moped’s (Quickly)
The other (male) bicycle is most likely the product of an Indonesian welder who forgot to measure the lengt of the frametubes….
At least he has an unique bicycle with this one !
Greetings from a rainy Holland
Andre
Wah,senangnya banyak yang komen….
maturnuwun…
belajar emang ga boleh brenti…
oiya kemarin waktu moto gak pake aneh2 ko,
jadi klo ada yang aneh ya emg bgitu pnampakannya..
hehehe…
buat mas andyt, sepeda itu belum pernah sy pake,
soale tinggi banget, mau berdiri biasa aja pake jinjit.
apalagi daerah tempat sy konturnya nae turun.
Jadi sementara ya disawang dulu…
hehehe…
temen sy punya sepeda serupa tapi porok depannya pendek
alias untuk ban velg ukuran 22.
klo yang itu keliatan simetris.
dia browse di internet katanya itu sepeda VAP4, buatan prancis,tapi sepeda mesin.
tapi ya belum tau juga nih…
oiya, untuk sepeda letter S tu kan ga mesti NSU ya merknya?
Ku pasti selalu menghargai apapun yang terpampang di media ini,salam kenal kagem mas ARYA ,juga ANDRE koopmans MR.
dua sepeda onthel ini menunjukan bahwa si mas arya ini ingin lebih tahu ,faham dengan tunggangan nya yaah mari kita bantu dan kasih saran yang ter baik buat belio ini,
MENURUTKU YAH lumayan pegel sepeda yang tinngi ini karena apa saya orannya kecil hehehe… lampu product USA yaa mas ..jujur saya juga seneng yang tingi tinggi gini mas yah mohon di teliti dulu setiap potongan potongan sambungan per sambungan,utk yang SNU nya hemm lumayan mas saya demen juga kok jenis ini.
SALAM KENAL
TOWIIL PODJOK
kan bener…
MASIH MENDING BELI SPEDA BIKINAN MURAH MAS,
AKU PERNAH KETIPU PALANG BIKINAN MAHAL KOK,
HATI HATI DAN BANYAK BELAJAR TNTUNYA
Sepeda apik tenan mas…. jadul
Salam kenal
hidup fahrrad germany…..
setuju banget tuk no 10……..
anah pak pur ini..ngikut ae…salam
-24- mas towiil SNU atau NSU…??? ha..ha…yo jelas demen lha wong koleksi sepedane sampeyan sing kayak gt banyak to mas? atau mau di maharin sekalian punya mas arya nech…he..he…peace….
-bejo-
Setau saya di Solo masih ada beberapa yang punya sepeda letter S.
Klo di semarang ada juga.
kemarin waktu event di semarang ada yang jual dalangannya lho.
klo ga salah dari jawa timur apa ya…
pokoke letter s emang cantik nian lah…
Ada tips ga gmn cara biar kita tahu merk sepeda letter S kita?
Masih Buanyak Mas Pit Gituan,
Tapi aku gak punya satupun…
buat 32 mas arya,
silakan kunjungi, lihat dan baca di Simplexforum, semua membahas tentang Simplex..pendek kata ’simplex abeees’
sukses dik arya…..
halo ..
saya baru punya onthel nih…
lungsuran dari pak lek di jogja..
buat SOC semarang kalo mau gabung hubungin siapa ya?
plis butuh temen buat ngonthel bareng.
halo mas dedy…
lokasi di semarang dimana?
klo SOC punya jadwal tersendiri.
klo yang tinggal di daerah banyumanik,
biasanya suka onthelan bareng minggu pagi.
nuwun.
Hati2x kang sepeda yg ukurannya diluar kelajiman banyak di bedah plastik:):):)
mas arya silahkan kalau mau buat referensi sepeda NSU nya bisa klik
http://sepeda.wordpress.com/category/nsu/
kang arya disini juga pernah diulas sepeda NSU, silahkan klik di:
http://sepeda.wordpress.com/category/nsu/
tapi lucu bentuknya cak hero
Lebih berhati hati lagi lah dan belajar dulu, kalo bisa jangan belajar dari kesalahan (mahal)
seingat saya dulu Masmu Bahana juga pertama kali nggenjot Gazelle di Solo juga gazelle aspal (masih ga sepedanya?) tapi gak tega mau ngomong, makanya ati2 ya dik
Faj,
Lucu piye? emang badut? he
Ini yg jelas korban oknum kang
tapi katanya sah sah aja…
padahal kita aja kasihan ngeliatnya..
ya to
halo mas arya.
saya kebetulan di daerah dekat st. poncol.
mau keluar sendirian ngga enak.
SOC jadwalnya ngumpul kapan mas?
Salam Kangen Buat Saudara2 Tua Ku :
Pak Moga, Pak Hendro, Pak Tri, Cak Lan, Mas Ari, Mas Yanto, Mas Di, Om Liem, Dll
Aku Rindu Kota Semarang
allow, saya kebetulan lg browsing di internet sampai akhirnya terdampar di sini. btw sepedanya bagus-bagus & ceritanya unik-unik. seneng juga dapat pengetahuan lain.
pesan saya,…lestarikan barang-barang antik Indonesia, jangan sampai di ekspor ke luar negeri karena negeri kita ini ternyata kaya akan barang antik yang bernilai sejarah
peace brudder!!!!
sepeda sing tinggi dagelan!
hehehehe….
maturnuwun buat semua komennya
mari ngonthel bersama..
kringkring…
monggo…
NSUnya keren….
aq pemain baru punya onthel warisan mbah kakung, sekedar konsultasi apakah dari no. seri ontel bisa ketahuan merk & bentuk aslinya coz wkt ta ambil dr t4 mbahe dlm keadaan seadanya (ga komplit) ni mau tak pulangin ke bentuk aslinya, tolong bantuin mas. bagi ilmunya
thx
sepeda yang nsu bagus tuh….udh lama ya dapetnya?
saya baru dapet, mirip NSU di atas…tapi emblem gak ada. tutup lumpur komplit…hidup NSU..
saya juga punya sepeda Nsu tapi lambangnya dah gak ada
siapa yang punya lambangnya yahhhh
mas….dedengkot onthel…gimana cara tahu tahun pembuatan sepeda NSU?
makasih pencerahannya
@sitok
coba ini…
http://translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=www.fahrrad.nsu24.de&sl=de&tl=id&history_state0=
web sudah di’translate’ bhs Indonesia, biar lebih mudah buat forum…
Tapi terjemahan agak kacau…jd siap2 bingung…
wis pokoke embuh ra erti blassssss.
Oke…makasih infonya mas…