Met sore Mas Admin,
ini adalah salah satu bentuk apresiasi saya terhadap sepeda onthel. Walau ini onthel kesayangan tp masih perlu banyak perbaikan. Gazelle ini seri 593548 buatan tahun 1939 ( maaf klo salah…! ). Sepeda ini saya dapet dari daerah malang jawa timur dalam keadaan seadanya tp utk membuat layak pake seperti skrg ini memang dibutuhkan waktu yg panjang, sampe-sampe beberapa event yg saya ikuti hanya utk menambah silaturahmi sesama pengemar sepeda onthel dan juga mencari onderdil atau asesoris yg cocok utk sepedaku ini, dan hasilnya seperti yg para onthelis lihat sekarang ini. Bagian-bagian sepedaku ini adalah :
1. Tampak samping
2. Tampak depan dan Ban asli Gazelle
3. Tampak belakang
4. Lampu VT Switzerland
5. Velg lepper alumunium
6. Kunci westminster german dan pork belakang
7. Sifter model kipas
8. Nomer Frame 593548
9. Owner
Sepeda ini tentu masih banyak kekurangan, kritik dan saran para onthelis saya harapkan utk bekal pengetahuan.
Tks utk Mas ADMIN
Gazelle
Dinamo
Tampak depan..Ban Gazelle
serial number
Shifter
Velk lepper
Tampak belakang
Owner...
Pertamax…
Ini teh Kang Haji Dida? maaf kalo salah, Gagah Sepednya, Bukan komentar malah tanya, bagaimanakah sejarah reflektor beakang Gazelle? mulai kapan dipakai (pabrikan) dan seperti apa bentuknya?
wow mantep banget pak gazelle nya….
Gazelle yang Bagus, maaf velg terlalu muda, sepedanya terlalu kinclong untuk usianya. Maaf saya seneng yang masih bawaan meskipun karat-karat, agak serem gitu!
Wauw, keren sepedanya…
Akan tambah keren bila kelengkapan aksesorisnya menggunakan merk Gazelle, seperti bel, lampu dan dinamonya… Tapi yg ada skrg juga sudah bagus kok…
Salam kenal dari Jogja…
sungguh clasik penunggang nya hahahaaaa sorry bro jz qidinx!!
Spd nya mantaaap……
tp detail nya ada yg terlewatkan tuh! SADLE nya blon d ksh judul ama photo jelas!
manteb….apik
walaaah dari majalaya kayanya nih Gazelle…
MUANTAPPPPPP JAYAAAA….!!!!!!!!!!!!
Apapun adanya itu pokoknya MUUANNTABBB…dab..
Bdk Baonx@combro : Sadel pake lepalusil Boss…
siip apapun onthelnya……yg penting Gazelle
uuuiiiiiiiisssssssssssssshhh, tongkrongannya ,,bro!
Ga Naaaaaaaaaaahhhhhhhhaaaaaaaaannnnnnnnnn
sapa punya neh,,,,?
Pasti sebuah kerja keras yang memuaskan!Apa bener thn 39 belon ada peleg almunium? Shifter yang gress, tapi sip! Gazelle-nya jadi awet muda…..
wah Malang ternyata memang masih banyak menyimpan harta karun ha ha……….selamat mas atas koleksinya yang menarik
Secara keseluruhan penampilan dan kondisi fisik sepeda gazelle seri 5 ini boleh di katakan original dan terbilang komplit , stang masih aslinya model naik seperti tanduk banteng , spakbord belakang ada kroom di bagian bawah stoplamp , asli bawaan model ini , boncengan dobel standar asli secara keseluruhan , penutup lumpur terlihat asli , bukan buatan lokal , sayang ketengkas tidak terlihat dengan jelas , mestinya asli terlihat sepintas dengan variasi lis aluminium yg langka , cagak sadel model angka tujuh dan kroom – asli tua , sadel , pelek , lampu dan dinamo ,bel semuanya asesoris yg langka dan mahal , terlihat sangat oke di sepeda seri 5 ini , operan perseneling bentuk kipas sangat menunjang penampilan sepeda ini , menambah kesan tua nya . Sepeda yg patut untuk di banggakan ……..dua jempol keatas untuk sepeda ini .
Salam
YUDI
@Owner:
yaaa wees padahal d tampilekeun aja sadle nyaa ojo isin2 kang……gt2 jg sadle made in londo notinx made in solo heheheee
@Moody Bloes:
Klo kerja keras pasti melelah kan yaaa…
apa lagi dapetin pelg almunium itu benar2 memuaskan apa bila d dapatkannya dngn harga ekonomi!puaaas……puaaaas….. hmmmmm..
pak kyai moody ngak slh tuh nayain pelg d thn segitu?!
Kayak lagunya band kuburan aja…..
Lupa2 ingat
Ayoo buka2 lg kitab2 ontel nya dong!
oye lah ……muantab ….mestinya foto owner ..pake kostum jadul ..biar tambah OK …
cool broer …
twee duimen omhoog …
mooie Gazelle …
72”frame?
This is a fantastic looking old Gazelle !
Not everything is completely original from 1939, but that does not disturb the overall good look of this Gazelle.
This is how an old Gazelle should look like (in my oppinion), not too much assecoires, just O.K.
Keep it like this and maybe you can change some parts in the future for more original parts if you want and if you find them, but overall it is just O.K.
The Lepper rimms are not from 1939 but from the 50′s, but they are good, nice looking and rare, so I would not change them, they are very nice.
So are the original Gazelle tires, how did you find theme !? good work.
Also the small aluminium or steel “ventieldopjes” (valve-caps) are a very nice detail, and they are rare in Holland.
The chaincase is much newer than 1939, it looks like a new one, the older chaincases of this type have a more round line on the underside, so a loose chain did not toutch the chaincase. but it looks much like the original, so it is good, better than no chaincase.
The coat gards are new too, with plastic clips on the vertical back fork.
The aluminium chaincase-cover is rare too, even in Holland, I bought 5 of these (new old stock) a few years ago, they are on several of my bicycles.
The VT-lights (lucifer) is beautiful, I have these also on my 1937 Gazelle 8, in Holland these lights were often put on Gazelles before the war, they were very good quality.
Saddle is probably from Indonesia, I do not know the brand, but it looks O.K. on the bicycle, this type of saddles was made by many manufactorers, in Holland these are often made by Lepper.
What I would do if this was my bicycle;
I would paint the backside of the spakbord white (30 cm), the Gazelle badge on the back of the front-spakbord (I think it is there) does not belong there, it was only mounted on the back-one.
I would change plastic parts of the bicycle for older original ones if I could find theme, there should not be any plastic on pre-war-bicycles (besides backelite).
My first old bicycle (the 1937 72 cm Gazelle 8) I also changed little by little during the years, you don’t need to hurry, your bicycle already looks fantastic.
You can be proud of it !
Greetings from Holland,
Andre
@Andre Koopmans
Ik wilde vragen
Is het waar dat elke letter in een reeks van shows in de vervaardiging Fongers fiets?
manteb dab!!!!
Met kenal dr Knight Rider Jogja..
Bener bener mantap gazellenya
mantap banget…
betul pak, ni speda masih ad kekurangannya,
1 aja sih,…
seandainya saja boleh tinggal di tempat saya…
salam
joyo
Bagus banget sepedanya…cek cek cek…..
……. semua assesoris yang langka dan MAHAL menempel OK di sepeda seri 5 ini? Semoga penilaian yang mengandung kata MAHAL seperti ini tidak menyurutkan semangat temen2 yang tidak punya assesoris MAHAL untuk terus menyenangi hobinya.
Hayo siapa yang mempelopori menjual asesoris bagus tapi gak terlalu mahal,ato gak terlalu bagus tapi mahal?
Cool broer…
Mr. Andre koopman like this gazelle..
By the way, this gazelle looks like Mr. Andre Koopman’s President of bicycle
maybe next time you can find black Lepper…
haha…
Lol..
nice work…
http://www.flickr.com/photos/9623863@N04/1334068197/
open this link
haha…
wew…..keren abiz..
tuuu dengerin om andre
restorasi yang bener tuu
om dida bisa pake refrensi om andre
gazelle emang ga ada duanya deeeh
cat aja spakboardnya
ngapain di buka gitu
buligir
geuleh iih
ziga kumaha kitu
@ Algemen, I just can not catch your point! I used to play a truant when i was in ES.
manteep mas klo bwt koleksii..
Oia sekedar saraan saja,itu masang pompanya terbalik mas…ujung kayunya posisi di atas..kalau di balik pasti lbh manis dan manteep.
suwun,sukses..
@ pidak pedarakan , dan teman-teman yg prihatin untuk mendapatkan asesoris yg sesuai kantong masing-masing .
komentar anda atas komentar saya tentang ” asesoris LANGKA dan MAHAL terlihat sangat OKE di sepeda seri 5 diatas ” , anda terlalu menekan kata mahalnya tanpa memperhatikan kata LANGKA nya , peryatan diatas itu dua kata yg tidak bisa di pisahkan sendiri – sendiri karena akan salah persepsi seperti yg anda tangkap.
Ada banyak sepeda onthel yg di tempelin asesoris mahal tapi tidak Oke karena tidak sesui usia dan tahun pembuatan sepedanya , atau terlalu ramai seperti pameran onderdel , atau tidak sesuai peruntukannya , jadi ada banyak kategori maupun penilaiannya ( anda perlu baca penilaian tuan koopmanns diatas sangat positif atas sepeda ini )
Mahal tidak nya sebuah asessoris itu pun RELATIF sekali , bagi yg sangat MEMBUTUHKAN maka kata “mahal ” menjadi tidak mahal , bagi yg mengerti LANGKA nya sebuah asesoris akan berkata lain juga , bagi yg menunggu sekian tahun untuk mendapat sebuah asesoris idaman yg tak pernah ada di tawarkan akan di jual akan berkata lain tentang kata ” mahal ” tsb juga , jadi sudut pandangnya sangat relatif sekali ? misalkan ada dinamo gazelle seharga Rp.500.ribu kondisi Original dan bekerja normal bisa saja di bilang sangat MAHAL bagi yg penghasilannya lebih dari Rp, 15 jt perbulan ??? penyebabnya bisa saja yg bersangkutan tidak butuh , atau hal tersebut karena ketidak mengertian atas nilainya , atau di bandingkan harganya dengan dinamo buatan China ?
Mahal tidaknya sebuah asesoris ada banyak faktor yg mempengaruhinya , selain kelangkaan , juga disebabkan oleh keistimewaan dan kondisi barangnya . ada banyak asesoris didapat dengan kanibalan bahkan di curi atau di datangkan dari luar pulau , bahkan luar negeri karena di Indonesia tidak ada suply nya atau kondisi yg ditawarkan sangat parah sehingga tidak bisa dipakai lagi . dari proses mendapatkan sebuah asesoris yg memakan waktu , tenaga ongkos dan biaya sangat besar apalagi harus di datangkan dari Belanda , German , Inggeris , ongkos kirim sangat mahal , untuk transfer pembayaran saja kena ongkos minimal sekali transfer Rp. 300 rb , belum lagi pajak bea masuk yg juga tidak murah , resiko hilang , rusak , pecah , barang tidak sesuai yg ditawarkan , dan sejuta masalah yg bisa terjadi dari jarak 15000 km yg harus di tempuh sebelum sampai di tangan kita ?????? pernahkah kita berpikir tentang ini ??????????
Pertanyaan bagaimana cara nya mendapatkan asesoris dan onderdel MURAAAAAAAH ????????? dan siapa yg akan mempelori hal tersebut ? saya kira anda orang nya yg paling tepat .
SE MURAH apapun harga yg ditawarkan pasti ada orang yg akan berkata itu tetap MAHAL ……relatif lagi .
Lalu bagaimana dengan yg memang tidak mampu membeli , apakah tidak ber hak untuk mendapatkan asesoris bagus dan langka ? bukan kah onthel itu milik siapa saja ? apakah hanya untuk yg kaya dan banyak uang ? jawabannya sangat simple yaitu TUJUAN nya untuk apa sepeda onthel yg anda miliki ? untuk kontes ? untuk olah raga ? untuk transportasi ? untuk kebanggaan dan prestise ? atau untuk menikmati nostalgia masa lalu ? atau sarana untuk berkomunikasi dalam rangka hubungan sosial antar peminat atas hal yg sama ? Tujuan anda memiliki onthel itu akan menentukan berapa harga yg anda harus bayar untuk semuanya tidak hanya asesoris , onderdel , kelengkapan mutlak agar ontel anda bisa di kayuh , oleh karena itu mahal dan tidaknya pun di tentukan oleh tujuan diatas , jadi sesuai kan pengeluran untuk onthel kita dengan peruntukannya .
satu lagi , Kenyataan yg tidak bisa di pungkiri adalah Tidak ada yg gratis untuk sebuah prestasi yg ingin di capai , KADANG untuk sebuah kebanggaan kita harus BAYAR HARGA ! dan itu seringkali tidak bisa kita kompromikan , hanya satu kata yg kita harus disimpulkan bahwasanya itu sebuah pengecualian .
Kata LANGKA itu sendiri memberi pengertian tersendiri bahwa antara suply dan deman tidak seimbang , yg jadi sebabnya macam-macam , contoh kecil ketika bensin langka …..apa yg terjadi ? harga jadi…….orang berebut dan antrian panjang .
saya kira sekian dulu terlalu panjang jadinya
wasalam
YUDI
gazelle yg sangat bagus,
mending bannya disimpen saja,jangan dipakai nanti habis alurnya..
bwt para senior saya mau tanya,apakah velg lepper itu ada yang lubangnya 32?
oia,br saja saya liat fotonya pak koopman..
ban itu emg original bwt gazelle keluaran 1939-an..
Tapi langka tidak berarti selalu supply dan demand bos!Barang banyak tapi harga dimahalkan juga bisa langka yang beli pak, contoh lampu karbit di BLO 2010banyak dijajakan tapi kalau gak laku satupun! Barang banyak tapi ngumpul dibeberapa orang dan mereka membuat kesepakatan untuk standarisasi harga yang aduhai..nah, gak langka demand besar, tapi gak gak terjadi deal!..kata-kata LANGKA dan BAGUS lebih cocok, kalo MAHAL, sounds advertising!Kata MAHAL lebih enak ketika mau proses dealing dua-an..tapi yang jelas saya punya sepeda biasa,saya bangga dan ……..tak takut hujan!
@ mungkin saya spendapat dengan mas Pidak Pedarakan… meskipun ngakunya bukan trahing kusumo namun panggraitane landhep koyo Wiku…. sesungguhnya apapun didunia ini bs diatur…. barang nan langka, harga nan mahal dll tdk selalu merupakan perwujudan dari hukum dan mekanisme pasar yg alami.. tapi kadang juga bs kita” create” dan bahkan pelangganpun bs kita ” educate” sehingga keberadaan barang2 tersebut bs jadi mahal dan langka..atau bahkan sebaliknya… kita masih inget boomingnya ikan jenong/lohan,. meledaknya antorium, meroketnya burung cucak hijau dll .. mereka yg cerdas selalu bs memanfaatkan kondisi psyikologis para pnggemar thd barang2 klangenan itu … krn mereka tau kalau seseorang sdh “jatuh suka” terhadap suatu barang maka bs kejadian org tsb ga bisa tidur sebelum berhasil meminangnya… nah kondisi inilah yg seringkali :” dimainkan” oleh temen2 yg memiliki barang tsb…dan memang disinilah barangkali asyiknya…
sebagai contoh kalau kita berfikir bening.. masa harga sebuah bell, sebuah sadel atau sebuah stang merk tertentu bisa lebih mahal dibanding sebuah sepeda utuh merk tertentu lainnya..( kalau sudut pandang fungsi tentunya)… nah saya kira semua itu ada alasannya… sebaiknya marilah kalau bs semua kita kembalikan pada sebuah kalimat ” kewajaran”… meskipun tetap masih sangat relatif tp sebuah kewajaran biasanya mengandung pesan moral…. dan sebuah transaksi kalau di warnai dengan semangat kewajaran biasanya akan sama sama hapyy….semoga. bravo onthel..
mas luk telu, saya senang dengan kata anda sama sama happy itulah yang mungkin pas untuk melihat fenomena yang belum ad standar bakunya, biarlah semua pecinta onthel sama-sama happy dengan apa yang dimilikinya itulah point yang penting. biarlah hati yang happy menilai segala sesuatu berdasarkan tingkat kemampuan masing-masing.
Yang namanya barang antik harganya pasti “relatif” bisa dikatakan murah bagi yang memang butuh dan mengerti tentang barang antik membelinya dari orang yang tidak mengerti barang antik (mungkin bahkan yang menjulal bisa bilang wah orang itu (yang beli maksudnya) orang edan mosok barang jelek dan tua itu dia mau beli mungkin kalau minta juga dikasih.
Tapi kalau sudah ditangan kolektor lain lagi kejadiannya. dan dalam teori juga memang sudah dijelaskan bahwa yang disebut barang itu banyak macamnya salah satunya “Special Gods” ya itu contohnya barang antik.
Nah itulah unik dan menarik……uhuk…3x
santai saja