Eps : HUMBER GENT 65

Februari 9, 2011 oleh laexs

Kalau dilihat penampilannya siapa saja pasti tergoda walaupun sama-sama laki-laki pasti akan terpesona…tapi jangan negatif dulu yg ini laki-lakinya lain, yang ini adalah HUMBER Gent ukuran 65 milik salah seorang pakar sepeda di kota Surabaya.

Sepeda humber ini oleh pemiliknya di rebuild ulang dengan memperhatikan pakem aslinya sehingga walaupun di cat ulang aura dari sepeda ini tetap terlihat.

Berikut ini penampakannya :

Ditulis dalam England, humber | 36 Komentar

36 Tanggapan

pada Februari 9, 2011 pada 3:53 pm | Balas Faj

nunggu komentar cak hardi !
pada Februari 9, 2011 pada 6:32 pm | Balas sapedauntopadang

sepeda tangguh pabrikan england..
pak andrian punya kah ini??
- pada Februari 10, 2011 pada 8:11 am | Balas humbermania defoc 0905
  
  mantaps da,sadel sptnya tinggi banget,perlu ancang2 unt kayuhan awal.Bravo humber.
pada Februari 9, 2011 pada 8:47 pm | Balas den Bagus PODJOK

HIDUP ENGLAND !!!
pada Februari 9, 2011 pada 11:02 pm | Balas hardi

HIDUP HUMBER!…
pada Februari 9, 2011 pada 11:03 pm | Balas hardi

@ FAJ…..silaken koment…
pada Februari 9, 2011 pada 11:38 pm | Balas Pemula

Aq nunggu koment-e Om Suga wae ah..: p

humber garpune mesti 2 ngono kuwi po ono sing biasa yo?
Yen 2 kyo ngono kuwi maksude opo yo?
Humber ki jare sak pabrik kro rely..Po ha’a?..Trus kasta ne duwur ndi yo antarane merk 2 kuwi?
Humber ki varian2 ne opo wae y?
Saiki ndak isih ono humber anyar koyoto batapus po gasile ngono?
Stopan humber kr rely ndak podo wae?
- pada Februari 10, 2011 pada 9:12 am | Balas suga
  
  @ Gus Pemula……wonten wigati nopo to gus? kulo cobi njawab nggih. ono sing siji, arti liyane duplex..mungkin nggo tetenger/ciri mbedake karo sepeda liyane —> mungkin ugo karena jaman sak mono “terinspirasi” utowo “sisan le nggo nggragati penelitian/percobaan” karo jenenge garpu speda motor model “girder/cangkrang” opomeneh humber jg terkenal speda motore..he..he…
  Humber mulo buko th 1880 ngganti th 32 (didol nang reli), nek bab kasta…aku ora ngerti Gus…jare ndak kualat. sak ngertiku ono royal, sporet, dobel palang dll. cap humber terakhir ono ngganti th 70. sak jane yo bedo Gus (sakdurunge di tuku reli th 32)..tapi sak bare di tuku yo “jas ……iket blangkon”.
  Mungkin nek takon karo Ki Humbermania luwih permono.
  Spedane apik yo Gus? biyen ndelok nang acara suroboyo.
pada Februari 10, 2011 pada 1:53 am | Balas Bullring

garpune emang paling eksotis!
pada Februari 10, 2011 pada 10:10 am | Balas naren

tinggine muantep banget… pantes jd titihane prof… maaf sesepuh2, ikut sedikit koment.. vork dibuat demikian tetap ada maksudnya, kemungkinan dr segi teknisnya akan sedikit meredam goncangan jalan, jarang ada vork humber patah.. the humber mengalami kejayaan model sebelum th 20an, dimana dg model memakai komstir/tekakan, rem U dan baut stir model buntu… bersaing dg sunbeam, BSA,triumph,swit, fongers yg masa itu telah menerapkan model yg sama..
pada Februari 10, 2011 pada 12:24 pm | Balas pemula

Lha kae lampune kok ono caping-e ke po kepanasen?….: p

humber ning Indisch kok roto2 warnane ijo yo?….lha po pro-’jatim’ po pye?…: p

tapi we’e kncaku warnane ireng lo,..asli..ora cat ulang…kapan2 ta kirim gambare ben ditokke ning web kene…
pada Februari 10, 2011 pada 1:04 pm | Balas naren

yg termasuk hal kecil keunikan “the humber” slh satunya…plat pegangan, dilas patent menyatu dg spatbord alias tidak pakai baut, bentuk khas kadal meteng(=jw). spatbordnya mantep tp belakang kelihatan cingkrang… kenapa ya…
pada Februari 10, 2011 pada 1:08 pm | Balas naren

yg termasuk hal kecil keunikan “the humber” slh satunya…plat pegangan, dilas patent menyatu dg spatbord alias tidak pakai baut, bentuk khas kadal meteng(=jw). spatbordnya mantep tp belakang kelihatan cingkrang bbrp cm… kenapa ya…
pada Februari 10, 2011 pada 3:32 pm | Balas A.r_Riyadh

@ bang Naren.
Wahhhh…kayaknya Fasih banget nie tentang “the humber”.
Ngomong-omong mohon diberikan info tentang stire humber yang seperti model diatas dengan catokan handle rem yang di cor langsung dengan bodi stire juga keni tengah yang pendek dibandingkan dengan stire humber yang pake model stire catokan handle rem yang di baut gitu dan keni tengah yang lebih panjang? Dan mungkin korelasinya dengan model humber konci gondok dengan kunci gondel antara keduanya gimana??

Ditunggu jawabanya ya banggg…
hehehe
Salam
pada Februari 10, 2011 pada 4:10 pm | Balas naren

@ente namanya arab bgt.. slm kenal. lha qt org br ndak tau apa2. ni aj cm buka pake HP signale lemot lg.. he3. lha semua ya dah tau yg pake stir model gitu ya humber gondel, pipa kontruksi rem dpn/sulingan klo ukrn 60 hampir sejajar keni komstir,ndak tau klo ukrn 65. keni humber trmsk rapi, tp mr riyadh liat keni no seri ada coakan dibagian blkg..ayo keluarkan rumus siku2 ato phytagoras..he3. menurut mr. riyadh dedegnya ndlosor ndak??
pada Februari 10, 2011 pada 4:34 pm | Balas A.r_Riyadh

@ bang naren.
Hahaha..nama kok dibawa-bawa to…dari orok udah kayak gitu.. ;-p

Mungkin bang naren uda lebih paham lah kenampakan sepeda yang emang merupakan ciri khas sepeda elegan n oldies tu seperti apa…
mohon pencerahanya dari bang naren soal eleganitas sepedah nie ane..

Syukron yahhh..
pada Februari 10, 2011 pada 5:18 pm | Balas naren

klo eleganitas ya nilai A plus, humber 65 ternyata ada diIndonesia..??klo orisinalitas tiap onthelis kan berhak menilai dr segi mana, kt eyang2 bengkel pinggir jln…kita hrs kembali ke nilai harafiah sebuah sepeda.. mengajari kt utk hidup bersahaja jg bs menghargai milik org lain walaupun cm pny merk phoenik.. dl sy pny tmn, spd nya smp pedal dan bannya ori, tp tdk pernah dinaiki….utk mempertahankan orisinilnya..spd untk dinaiki bkn kita dinaiki sepeda.. he3 maaf mr…sedikit ingak2 pesen eyang2..
pada Februari 10, 2011 pada 5:42 pm | Balas A.r_riyadh

Wahh..setuju bgt tuh..ukuran rupa spedah tu bkn jaminan kepuasan batin setiap org sama. Yg penting te2p cinta othel indonesia. Salutt..ma spedahnya n abang2 yg ada dsini. Salam.
pada Februari 10, 2011 pada 7:38 pm | Balas den Bagus PODJOK

Menilai sepeda onthel itu sangat subyektif, dan setiap onthelis mempunyai kriteria masing-masing. Bisa dinilai dari merk, jenis sepeda, keorisinalitas, kenyamanan, nilai investasi, prestis dsb… Yg jelas sepeda itu hanyalah sarana transportasi yg bisa membuat onthelis saling berinteraksi… berilaturahmi… menambah persaudaraan & persahabatan, hidup sehat…. dsb… “Onthel iku migunani kagem sedaya” alias ONTHEL ITU BERMANFAAT BAGI SEMUA KALANGAN …
pada Februari 11, 2011 pada 10:20 am | Balas Achmad Alfian

[...] Lanjut Baca » [...]
pada Februari 11, 2011 pada 12:01 pm | Balas wongeres OPOTO

Saya setuju dengan semua diskusi para “satrio piningit” di atas. Lagian, sepertinya foto sepeda ini diambil secara candid. Artinya, kita sedang mencuri tangkap sekilas selera pribadi pemiliknya yang tentu tidak dimaksudkan untuk diperbandingkan dengan selera orang lain.

Saya pribadi juga suka lampu batok, sementara beberapa orang malah pantang memasang lampu batok di sepeda Humber. Indahnya perbedaan…

Salam hangat buat pemiliknya.
pada Februari 12, 2011 pada 4:31 am | Balas Taufiq Rahmanto

minus dinamo yah….
coba sadelnya brooks pasti lebih maching
pada Februari 12, 2011 pada 6:28 am | Balas Newbie

Info nya dong mngenai gazelle, ada yg bisa ngajari?
pada Februari 12, 2011 pada 9:34 am | Balas toeloes Lahat

Pit Humber 65 nan elegant, pas sm siempunya, tapi yg dw koq gak pernah nonggol lg, kmn & knp ya…..? (maaf kalo salah).
pada Februari 12, 2011 pada 1:58 pm | Balas Xpressi

antik banget euyy…
pada Februari 12, 2011 pada 9:24 pm | Balas M loebis

Mas hardi hidup England
pada Februari 12, 2011 pada 11:01 pm | Balas joko kembong

HUMBER 65 elok tenan nak seng numpaki cebol trus piye yo he he……
pada Februari 13, 2011 pada 10:51 am | Balas hari

@ M loebis, humber yang dari njenengan masih tak simpan n di elus- elus
pada Februari 13, 2011 pada 10:00 pm | Balas Pemula

Kang joko…
Nak seng numpai cebol yo ra sah munggah watangan…Mlebu kolong watangan wae karo yen nggenjot miring2…: p

Aq PERCOYO klawan nganggo TEMENAN yen sing duwe pit iki wonge gagah..: p
Tapi yo aq percoyo yen numpak pit iki de’e ora gaduk lemah..: p
pada Februari 14, 2011 pada 8:52 am | Balas onthelholic

INI kepunyaan PROF.SEPEDA ANDYT ye?
fotonya di ambil pas acara MUNAS KOSTI I di Surabaya…
Emang MANTEP BGT neh Humvee… hehehe…
pada Februari 14, 2011 pada 11:25 am | Balas Bakri

Hidup England……….
pada Februari 14, 2011 pada 6:13 pm | Balas indra

manteb
pada Februari 17, 2011 pada 5:16 pm | Balas hero

BRITANIA SWEEPS THE WAVES
BRITANIA RULES THE WAVES
pada Februari 17, 2011 pada 8:13 pm | Balas sugiyat merakyat hadi ningrat mangunkusumo

great british
pada Maret 4, 2011 pada 3:18 pm | Balas onthelis crbn

syng di penomoran pendata,an spd2 england kt msh awam khusus nya trio england humber,raleigh,rudge,kt baru menerka nerka misal kan humber/raleigh jenis turist mempunyai setang pegangan handel rem di cor ky contoh di atas ga ada gmbr di sok keni atau tlsn raleigh industri sy punya stir humber ky di atas tp tlsn,a tegak humber,dan ciri turis piringan tengah mdl ky obat nyamuk ada tlsn raleigh industri,terus pakai varsnlng sA made in swedia.ma,af sekedar share
pada Maret 12, 2011 pada 1:49 pm | Balas Aex Humbermania

saya perlu lampu Humber bung kaya di gambar.

Komentar RSS

Tinggalkan Balasan Cancel reply

Enter your comment here...

Fill in your details below or click an icon to log in:

Email (wajib) (Address never made public)

Nama (wajib)

Situs web

You are commenting using your WordPress.com account. ( Log Out / Ubah )

You are commenting using your Twitter account. ( Log Out / Ubah )

You are commenting using your Facebook account. ( Log Out / Ubah )

Batal

Connecting to %s

	piet van gombong on EVENT : PARADE ONTHEL SAT…
	pak yan on OLEH-OLEH OTTERLO MEETING Part…
	Maling KampezPae Har… on K.S.O.P (Komunitas Sepeda Onth…
	wida yoko on EVENT : PARADE ONTHEL SAT…
	Subianto Onthelis Pa… on Liputan HUT KOSTI yang ke 4 da…
	masgalang2 on Liputan HUT KOSTI yang ke 4 da…
	zadel retax on EVENT : PARADE ONTHEL SAT…
	tholex on GAZELLE HEREN “65 7…
	Rangga Tohjaya on EVENT : PARADE ONTHEL SAT…
	muhilham on Tips & Trik

www.sepeda.wordpress.com

STOP JUAL SEPEDA KUNO KE LUAR NEGERI