SEPERTI MENGHIDUPKAN DINOSAURUS

Salam Onthel….

Kang Laexs dan teman-teman onthelist, salam kenal dari saya di Jogja.

Sebenarnya sudah setahun lebih saya selalu mengikuti perbincangan di ajang ini sambil terus belajar dari para pendekar onthel di sini yang begitu ringan membagi ilmu. Terimakasih banyak atas semua informasi yang telah diberikan. Kali ini saya ingin berbagi pengalaman merestorasi sepeda tua sekaligus mengharap pencerahan lebih banyak lagi. Kan onthel itu ibarat air laut: makin banyak diminum makin bikin haus 🙂

Beberapa waktu lalu saya mendapat hibah sebuah sepeda Fongers tua yang semula bertahun-tahun teronggok di halaman terbuka. Seperti terlihat pada foto, waktu saya mendapatkannya, seluruh permukaan sepeda itu sudah benar-benar tertutup karat. Dari bentuknya yang tinggi gagah dengan beberapa ciri khas yang ada, saya segera mengenali bahwa itu sepeda Fongers yang secara awam saya katakan berukuran 24 karena tinggi.

Adrenalin saya sampai berdenyar-denyar begitu melihat semua aksesoris penting yang melekat di sana masih utuh, termasuk bagian-bagian remnya yang rumit itu. Selama berbulan-bulan kemudian sepeda itu saya bersihkan. Berkat bantuan seorang teman, dengan mengandalkan cat serta krom ulang, Fongers tua itu telah terlahir muda kembali. Bagi saya itu benar-benar serasa menghidupkan kembali dinosaurus.

Di foto itu sengaja saya sandingkan kondisi sebelum dan sesudah restorasi dengan angle yang mirip agar mudah diperbandingkan. Harapan saya, demi lebih memantapkan hati ini, sudilah kiranya Bapak/Mas/Akang semua memberikan pencerahan seputar seri, tahun produksi, dsb. Di tube depan sepeda saya tertera kode CCG 60, sementara di bawah sadel ada angka 2918-59. Kalau menurut keterangan Mas Andhyt yang saya pahami, kalau tidak salah CCG itu termasuk 1e soort B, Fongers seri tua kasta kedua setelah BB. Dan nomor seri itu apakah berarti sepeda saya buatan tahun 1929?

Meskipun saya membaca berulang-ulang semua ulasan tentang Fongers di sini, kenyataannya tidak semuanya mampu saya pahami dengan baik. Misalnya keterangan Mr Andre Koopman tentang “dubbele biezen” yang kalau tidak salah lagi, seharusnya ada di sepeda CCG? Apakah yang dimaksud “biezen”? Apakah strip/line, atau front logo/emblem? Mohon kerelaan Kang Laexs, Mas Andhyt, atau para pakar yang lain untuk menjelaskan. Jika biezen itu adalah strip/lis variasi, maka berarti saya salah, karena setelah dicat ulang, sepeda saya diberi lis hijau, tapi cuma single. Bukan double. Artinya, saya harus menambahkan satu garis lagi.

Atas kerelaan semuanya, khususnya Kang Laexs atas kesediaan memposting gambar sepeda saya ini, saya sampaikan terimakasih. (foto akan saya kirim kalau perlu beberapa kali, silahkan Kang Laexs menyeleksi).

Tabik,

wongeres

Transfer merek jadi kinclong

Stang before & after

Spakbor – before & After

Boncengan

Ketengkas dan standar

Kontruksi rem dan nomor rangka

Fongers CCG 60