GERMAAN (Meppel-Holland)

Ditulis pada oleh

Germaan

Yang terhormat mas2 admin dan pembaca setia forum wiwinaked

 Sepeda ini saya dapet dari salah satu temen onthelist juga, dari awal saya perhatiin sepedanya bikin saya geleng-geleng dan takjub karena bukan brand raksasa aja yg memprodukse sepeda-sepeda bagus tapi juga banyak merk sepeda yg juga merhatiin kualitasnya untuk enak dipake.

Salah satunya adalah Germaan buatan Meppel-Holland ini, saya termasuk baru di dunia peronthelan, juga sebenarnya gak punya niat ngoleksi banyak sepeda (mahal-mahal mas, di kampung-kampung aja petani udah tau pasaran Fongers, Simplex sama Gazelle..hehehe) cuma begitu saya liat sepeda ini langsung saya ga bisa tidur dan sibuk ngubek-ngubek Google cuma buat nyari referensi sepeda ini,tapi susah, sangat susah.

Dengan tekad bulat, saya coba tawarin diri buat meminang sepeda beliau, beliau cuma bilang “parah lu ye, sepeda gue satu-satu acan mo lu tawar juga???” saya cuma bisa cengengesan aja, cuma saya berdoa dan yakin suatu saat nanti sepedanya pasti milik saya. Akhirnya saya cuma bisa liat-liat di http://www.marktplaats.nl aja untuk populasi Germaan yg agak jarang ini, dari seringnya browsing, saya nemuin satu keunikan yg bikin saya makin kepengen punyain, yaitu ternyata Germaan itu termasuk salah satu cikal bakal PFG (Phoenix-Fongers-Germaan) yg kata penjual sepeda pamornya ga kalah sama trio DKI (Dono-Kasino-Indro hehehe… kalo garing jangan di upload ye mas…hehe).

Singkat cerita ketika saya sama beliau ngonthel bareng, beliau membuat pernyataan yg bikin stang sepeda saya geal-geol saking kagetnya… “sepeda mo gue lepas, tapi cuma buat lu doang, karena empet gue, lu ngeliatin sepeda gue mulu, lagian lu juga bisa ngerawat barang..” dalem ati (iye daripade tu sepedah kaga diurus, jangankan disemir, dilap, di isi angin ajeh kaga tuh ban) dan sepeda germaan ini saya ambil sepulang ngonthel.

Cuma karena info tentang sepeda ini sangat kurang, saya juga masih ragu ini asli apa nggak dan apa aja aksesoris pendukungnya. Semoga bisa diterawang pakar-pakar onthel dimanapun sesepuh-sesepuh berada.. khususnya pak Andyt, sukur-sukur bisa di comment sama Mr. Andre Koopmans dan Mr. Herbert kurner..hehehe ngarep… thanks ya sodara-sodara..

keep onthel in our heart until the bike lane separate us..hehehe

salamkenal
ferdee soulhood..

emblem

stuur

cagak lampu

fork & mudguards

frame number

crank

as krontjong

Torpedo aka Tjap Boeroeng

tampak belakang dikit

tampak samping

40 thoughts on “GERMAAN (Meppel-Holland)”

  2. GERMAAN saya pernah liat stangnya font tulisan ‘GERMAAN’ ko ga capital gitu ya….tapi terkesan latin italic gitu…

    Kalo GERMAAN mah mending yang crossframe…..

    Balas ↓

  6. Mau yang cross kek ato yang ini pokoknya siipppp bangetz dehh..

    Dapet sepeda Germaan yang kayak gini az udah sulit jadi lestarikan terus mas…N jangan lupa di elus – elus tiap hari..Hehehehe

    SALAM

    Balas ↓

  9. Good akirnya germaan ku juga punya teman,kalo punyaku model heren ukur 24.sama dulu aku jg bingung nyari info.but anyway sepeda tetaplah sepeda.yang penting nyaman dikendarai dan reliable.

    Balas ↓

  11. WAHHHHHHH…
    GERMAAN nih…
    Orisinil standar njeglek…
    Selamat Bung!
    Ane jg lg cari Emblem depan buat spd Transportfiets GERMAAN ane…
    SUALAM!

    Balas ↓

  18. untuk sodara-sodara pencinta dan penggemar sepeda tua indonesia dimanapun kalian berada.. thanks banget buat kritik dan saran yg bikin saya deg-degan..hehehe

    90% sih kayaknya nggak ya, ga yakin juga saya.. soalnya parts yg saya pertahanin tuh cuma emblem, frame, fork, stang, mudguards, crank, torpedo, sadel, lamp holder sama kom-koman stang aja yg mana emang masih nempel waktu sepeda itu saya bawa.. yg saya nyesel awalnya pemilik pertama bilang
    awalnya velgnya itu LEPPER alumunium dan stopan belakangnya masih bawaannya, cuma udah ditawar orang.. 😦

    kondisi sepeda ini juga tadinya ngenes banget, mangkokan as kroncongnya itu udah abis dan tau sendiri nyari as kroncong yg model gede kayak gitu udah jarang banget sampe akhirnya saya dapet di HI, dan sekarang udah enak banget dipake dan saya pake kerja tiap hari..hehehe

    cuma, saya masih nyari LAKDOEK kettingkast yg bener biar kayak sepeda belanda yg kayak di poto-poto.. soalnya dapet kettingkast perlak itu ga sengaja dikasih Pak Oyo (Indramayu) sewaktu saya ngonthel ke dieng desember lalu.. dan masih banyak hal-hal yg mesti saya benahin..

    nb: @ mas guntur > hehehe.. lumayan daripada lumanyun mas..hehe kabar baek mas, gimana jogja dan fongersmu? kayaknya makin menggila nih huntingnya..hehe

    @ mas pemula yg ga pemula lagi > iya, ane juga udeh pernah liat stang yg tulisannya macem latin gitu, cuma ane dapetnye kayak gini.. no offence, kalo misalnya disini ada yg bisa ngetrik tulisan di stang yg rapih, ane mau dong nomernya..hehe

    Balas ↓

  22. Aslm smuanya numpang nyundul n mhon pencerahan dari rekan-rekan n pakar onthel skalian….sy punya Juncker dg kndisi yg agak memprihatinkan, no frame pun tggl 2 digit itupun lamat2 memperhatikannya….yg ingin sy tanyakan :
    1. Juncker itu buatan mana
    2. Produksi dari thn brp smpe thn brp
    3. No. frame Juncker ada brp digit sbnarnya
    trima kasih atas jwban dan pncerahan dari para pakar skalian dan mhn maaf klo bnyak pertanyaan karena critanya sy ingin merestorasi sepeda tsb,Waslm…..

    Balas ↓

  23. Germaan, Made in Meppel, a little town about 35 km from where I live.
    I think this Germaan is from just after the war, so the beginning of the 1950’s, but I am not shore.
    From the framenumber you can not know the exact age of a Germaan bicycle, but the bracket does not have a grease-nipple and that was typical for after the war, also the backlight looks like a “koets B” to me, so this also points to the periode just after the war.
    Germaan had very wide nice fenders (spakborden) in those years, wider than all the other bicycle-makers from Holland.

    Nice on this lady’s model is also the “lakdoek kettingkast”, the original handlebar (stang) and the original nice old badge from Germaan.

    Germaan started making bicycles in 1904 and was taken over by Phoenix-bicycles (Leeuwarden) in 1963, also Fongers was taken over in 1961, after that the PFG groep existed for about 7 years.
    Than PFG was taken over by Batavus and the Germaan-name disapeared.

    I had a very similar Germaan about 5 years ago, this was also from the 1950’s, I had to cut it out of a tree that had grown through the frame during the many years it stood outside against that tree ! haha !

    Later I sold it to a college collector because I needed space…

    Balas ↓

  24. to mr. Andre Koopmans..

    thanx for the complete history about this bike sir.. actually i’ve seen the handlebar at http://www.marktplaats.nl, i’m curious, why at those photo show the different of “GERMAAN” letters, is the factory made many various handlebar letters during the production? as i know, Burgers were made various handlebar letters too..

    one more question if you don’t mind sir..hehe

    how many populations for this Germaan bicycle on your homeland? is still dutch people use Germaan for their daily activities?

    and one more thing. about the tragedy of an old bicycle and a tree. I thought it was funny things that does not alleged in the rescue of an old bicycle. I thought, the tree and the bike, has unite for their life. or maybe accidentally they have get married and promised faithfully until death separate them.. haha what a weird fantasy.. 😀

    by the way, thanx for your time sir.. hav a great day..

    regards,
    ferdee soulhood

    Balas ↓

  31. Germaan probably had differnt types of handlebars, maybe they got them from different supliers elsewhere. This can give some differences in the type of letters etc.

    In Holland you don’t see a lot of old Germaan bicycles any more, most older people here want an electric supported bicycle like the Sparta Ion, and the younger people don’t care of old bicycles so they ride what is cheap, this can be an old bicycle (Germaan also) or a cheap thing of some phantasy-brand bought from a supermarket.
    If you walk through the streets of Meppel, you will probably see a few old Germaan’s, but most of them are recycled I think…

    Only we freaks of old bicycles care about these old vehickels…

    Balas ↓

  32. Take good care about your Germaan, mr Ferdee Soulhood, it is a nice and original bicycle, without “juwelery” and exactly how it should be in my eyes.

    Greetings from Belanda,

    Andre

    Balas ↓

  35. Salam onthel dari Kopra kota Prabumulih Sumsel, saya juga punya sepeda Heren Germaan ukuran 60 cm, dulunya sepeda tersebut dipakai untuk inventaris pertamina, dulu masih BPM, gagah dan orisinil , dulu sepeda tersebut banyak di Prabumulih namun yang dapat diselamatkan hanya beberapa, sudah banyak menjadi besi tua, saat ini sepeda tersebut menjadi salah satu sepeda kesayanganku.

    Balas ↓

  37. malam gan semuanya……….
    saya punya sepeda jerman demes yg capit urang, tapi no rangkanya cuma 1 angka ( 9) dan yang dirangka bawahnya angka 1. mohon petunjuk, apa ya nama merk sepeda saya. terimakasih gan….

    Balas ↓

  40. Maaf para suhu onthel semua….
    Saya mau nanyain sepeda saya dengan seri k7616 itu kode ada pada kiri frame. Itu sepeda merk apa y?
    Soalnya dibagian trmpat emblem itu rata dan gak satu pun lubang buat pantek emblem,….
    Mohon informasi nya y para suhu semuanya

    Balas ↓

Tinggalkan Balasan ke Bos lama Batalkan balasan